时间: 2025-11-22 14:21:51 | 作者: 环保设备系列
一架深灰色战机在甲板吼叫升空，死后是翻滚的浪花和五艘拖船的簇拥。这不是好莱坞大片，而是11月14日上午9时上海沪东中华造船厂码头的线两栖进犯舰“四川舰”正式解缆启航，敞开初次海上实验。
更让军迷欢腾的是，央视同步开释的模仿画面中，十架进犯-21隐身无人机从四川舰甲板密布弹射，组成编队掠海飞翔。这一令人震慑的瞬间不只将我国的无人机的“威风”展现得酣畅淋漓，更将我国在全球创始的“无人机航母”这一全新的人工智能战略的实战化途径也一举推到了国际的最前沿。
四川舰舷号51，满载排水量4万余吨，从上一年12月下水到海试仅用11个月，这速度让老牌水兵国家张口结舌。军事专家张军社泄漏，大型两栖进犯舰的制作、体系集本钱来极端杂乱，我国却能在无先例情况下自主打破，背面是福建舰电磁弹射技能供给的老练经历。
双舰岛规划、全通飞翔甲板、电磁弹射设备——四川舰的外形已泄漏出它的特殊任务。相较于传统的两栖进犯舰，它的规划就简直完全地扔掉了对载具的搭载如登陆艇的搭载以及对陆战队员的直接保证的一起，把舰体的弹药库、航空的燃料舱等作为其舰体的中心。官方画面中，进犯-21成为肯定的航空主力，仅预留少数救援直升机位，这清楚是专为无人机蜂群定制的“海上机场”。
为什么四川舰能让无人机集群高效起飞？重点是电磁弹射技能。比照法国“戴高乐”号航母蒸汽弹射器需预热6小时的困境，我国电磁弹射仅15分钟即可发动，且能量操控精准，连轻型无人机也能平稳弹射。
根据对其先进的技能的充沛的“紧缩”打造出一艘4万吨级的惯例动力战略渠道，不只完成了福建舰的“杀手锏”技能的“无极飞越”，更将其推到了海上强国的前沿。尽管美军曾一度将“闪电航母”的概念运用到两栖舰的F-35B的起降中，但由其笔直的起降方法所带来的功率低下、甲板的易损等一系列的瓶颈也使其终究的测验都以失败而告终，而四川舰的电磁弹射技能却为咱们我们带来了一个全新的起飞的思路，就可以完成90秒内接连的将多架无人机的起飞完全打破了起飞的功率瓶颈。
进犯-21并非简略晋级的进犯-11。为习惯舰载，它的机翼添加折叠铰链，机体强化防盐雾腐蚀的才能，更要害的是——它处理了飞翼布局无人机着舰的国际性难题。
飞翼造型像一只“大蝙蝠”，没有尾翼带来极致隐身，却也导致下降时易失控侧翻。美国X-47B曾因无法安稳着舰被逼下马，而进犯-21凭借光传飞控体系和多舵面协同技能，在着舰瞬间完成厘米级轨道批改。央视画面中，无人机放下尾钩精准钩住阻拦索，标志着我国打破了他国未能跨过的技能距离。
尽管四川舰以无人机为主力，但官方清晰说它相同能起降歼-35隐身战斗机。歼-35作为全球第三款隐身舰载机，雷达反射面积仅0.01平方米，作战半径超1300公里，可搭载PL-15超长途导弹。
不过现阶段四川舰的舱室布局没有针对有人机优化，歼-35上舰功率有限。军事观察者估测，后续076改进型将调整内部空间，线的“有人-无人协同作战”。到时，歼-35作为指挥节点，引导无人机蜂群前出侦查、突击，这种组合将重塑海空对立规矩。
四川舰的呈现，让日本改装“出云”级直升机航母的方案瞬间黯然。两艘“出云”级消耗巨资加装耐热甲板，只为搭载F-35B短垂起降战机，却既无电磁弹射才能，也无法操作隐身无人机。
当进犯-21以蜂群形式从076舰起飞时，日本舰载机仍依靠单架次起降，这已非“代差”而是“赛道之差”。更有剖析指出，四川舰的惯例动力+电磁弹射形式，本钱远低于核动力航母，未来可快速量产，构成分布式作战网络。
11月16日下午，四川舰完毕首轮海试回来码头。三天测验中，动力、电力体系安稳性均达预期。这艘舰的含义早已逾越渠道自身——它证明我国不再跟随传统航母开展途径，而是用电磁弹射与无人机集群，创始了水兵航空兵的新纪元。
